液壓站為何要定制？[ 08-27 11:26 ]

液壓站定制一般包括微型液壓泵站、小型液壓泵站、大型液壓泵站、非標液壓缸、電氣控制系統(tǒng)等。滿足用戶的特殊工況，如節(jié)流、煤礦防爆、同步等。所謂非標液壓站，是根據(jù)動作功能描述或液壓原理圖定制的，可以是同步的，也可以是防爆的，能同時設(shè)計制造液壓缸和電氣系統(tǒng)，按要求配置。 液壓站的功效相當(dāng)于心臟對人的作用。心臟是人體最重要的部分，相當(dāng)于人的動力源，供應(yīng)壓力將血液輸送到身體各個部位，而人的手腳相當(dāng)于執(zhí)行機構(gòu)。液壓系統(tǒng)的主要作用是供應(yīng)壓力，輸送液壓油，液壓油進入油缸的內(nèi)腔(包括無桿腔和有桿腔)，控制油缸的活塞桿伸出或縮回，

為液壓工具提供液壓動力的泵站—液壓動力站[ 08-27 10:07 ]

液壓動力站是一種廣泛使用的泵站，能夠為各種液壓工具提供液壓動力。很多人稱之為“便攜式應(yīng)急救援液壓設(shè)備和工具”，它的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，如公路市政養(yǎng)護、消防救援作業(yè)、燃氣自來水應(yīng)急搶修、建筑工程作業(yè)等。 液壓動力站的效率相對較高，其傳輸效率高于空氣壓縮。所以在同樣的功率下，液壓設(shè)備不僅比氣動設(shè)備小，而且更輕。主要交通工具也非常簡單，兩個人就可以。 液壓動力站的規(guī)格型號很多?？梢赃x擇13.5馬力的汽油機或柴油機，也可以選擇18馬力、23馬力、27馬力等。這是依據(jù)施工的具體情況選擇的。不

活塞式液壓缸與柱塞式液壓缸[ 08-26 13:36 ]

活塞式液壓缸可單向移動，也可采用外力完成，其操作程度一般大于活塞式液壓缸。 活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式，其固定方式由缸體和活塞桿固定。根據(jù)液壓的作用，有單功能和雙功能。在單功能液壓缸中，壓力油僅供給液壓缸腔，液壓使液壓缸向一個方向移動，反向運動通過外力（如彈簧力、重量或外部載荷）實現(xiàn)。然而，雙功能液壓缸活塞在兩個方向上的運動是通過兩個腔室的交替供油和液壓來完成的。 活塞液壓缸只有活塞桿在活塞的另一側(cè)，因此兩個腔室的有效面積不同。當(dāng)供油量相同時，活塞在不同腔體中的運動速度也不同。當(dāng)需要克服的負載力相

液壓缸緩沖裝置的表現(xiàn)形式？[ 08-26 09:35 ]

為了防止活塞在沖程兩端的氣缸蓋發(fā)生碰撞，產(chǎn)生噪音，影響工件的精度，甚至損壞零件，液壓缸的兩端通常都配備了緩沖裝置。其功能是利用油的節(jié)流原理來實現(xiàn)運動部件的制動。常用的緩沖裝置，具有間隙類型.節(jié)流孔可調(diào).或可變節(jié)流孔三種形式。 1.環(huán)形間隙類型：當(dāng)緩沖柱塞進入匹配的氣缸蓋內(nèi)孔時，液壓油只能通過間隙排出來，降低活塞速度。由于匹配間隙不變，緩沖效應(yīng)不可調(diào)，緩沖效應(yīng)隨活塞速度的降低而逐漸減弱。 2.可調(diào)流動類型：當(dāng)緩沖柱塞進入氣缸蓋內(nèi)孔時，液壓油只能通過節(jié)流閥排出來。由于節(jié)流閥是可調(diào)節(jié)的，因而緩沖效果也是可調(diào)節(jié)

導(dǎo)致油缸出現(xiàn)“爬行”的現(xiàn)象？[ 08-25 10:40 ]

工程液壓油缸在我們?nèi)粘５墓I(yè)生產(chǎn)中，稍不留神就會出現(xiàn)這樣那樣的故障，很多時候這些小的故障都是可以通過油缸運行之前的排查解決的。今天科興液壓來給大家講講哪些原因會導(dǎo)致油缸出現(xiàn)爬行的現(xiàn)象。 大家知道工程液壓油缸作為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，不但工作簡單便捷，而且穩(wěn)定性高，我們的液壓缸的結(jié)構(gòu)與其配套使用的組件都是很多的，因為有這么多的零部件，所以在我們的液壓缸的使用過程中，一旦其中一個零部件出現(xiàn)故障，液壓缸就會出現(xiàn)這樣那樣的問題。 工程液壓油缸出現(xiàn)常見的故障就是爬行，那么爬行是怎么出現(xiàn)的呢？一般這個活塞桿的爬行的現(xiàn)

液壓缸在液壓機械中的“角色”[ 08-25 09:56 ]

液壓缸是液壓機械的重要組成部分，在整個液壓機械中起著液壓執(zhí)行器的作用。在整個過程中，液壓缸將液壓能量轉(zhuǎn)化為機械能。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進步，以及液壓缸設(shè)備的廣泛應(yīng)用，液壓缸設(shè)備的創(chuàng)新發(fā)展非常迅速。積極發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)實生活中存在的問題，開始研究和創(chuàng)新，降低成本和消耗，確保安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的提高。隨著我國液壓產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我內(nèi)油缸產(chǎn)品的市場供需關(guān)系近年來發(fā)生了很大的變化。我國油缸產(chǎn)業(yè)的市場供需關(guān)系由來已久“普遍短缺”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;結(jié)構(gòu)性短缺”。 液壓缸的活塞塞部分在工作

液壓油缸密封圈是如何遭到損壞磨損的？[ 08-24 09:59 ]

工程液壓缸的密封對液壓缸非常重要。如果密封失敗，其運行將受到很大影響。在密封元件中，密封圈是最重要的元件之一。通常，只要液壓缸壁的加工精度和粗糙度能滿足生產(chǎn)要求，并在缸壁上加一層潤滑油，就能保證密封功能。 顯然，雖然液壓系統(tǒng)中的壓力相對較高，密封圈與氣缸內(nèi)壁的接觸應(yīng)力相對較大，但兩者之間的摩擦有限。一般來說，密封圈的軸向位移很小，不容易表現(xiàn)出磨損問題。從許多實際例子中可以看出，密封圈一般不會有明顯的磨損現(xiàn)象。 此外，密封圈周圍還有一些部件可以支撐，因此密封圈產(chǎn)生的軸向位移可以控制在很小的范圍內(nèi)。特別是當(dāng)

液壓系統(tǒng)調(diào)試前的準備工作[ 08-23 11:46 ]

1.調(diào)試前，應(yīng)充分了解調(diào)試設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作順序、使用要求和操作方法，以及與液壓系統(tǒng)的聯(lián)系，仔細研究液壓系統(tǒng)各部件的功能，閱讀液壓原理圖，了解液壓元件的實際安裝位置、結(jié)構(gòu)、性能和調(diào)整位置，仔細分析壓力變化、速度變化和系統(tǒng)變化。 2.在掌握上述情況的基礎(chǔ)上，確定調(diào)試的內(nèi)容、方法和步驟，準備調(diào)試工具、測量儀器和補測管線，制定安全技術(shù)措施，避免人身安全和設(shè)備事故的發(fā)生。 3.新設(shè)備和維修后的設(shè)備都需要進行目視檢查，目的是為了檢查影響液壓系統(tǒng)正常工作的相關(guān)因素。有效的目視檢查可以避免許多故障。目測檢查主要包

判斷液壓油缸液體流動狀態(tài)[ 08-23 09:57 ]

液體的流動狀態(tài)一般為層流和湍流，業(yè)內(nèi)用雷諾數(shù)來判斷。雷諾數(shù)用Re符號表示，液壓管道中液體流動的雷諾數(shù)用數(shù)學(xué)公式表示:(RE=vd/y)公式中D代表管道直徑；v是液體流動的速度；y是液體的運動粘度。液體流動的狀態(tài)，即從層流到湍流的狀態(tài)，是由臨界雷諾數(shù)決定的。雷諾數(shù)Re小于臨界雷諾數(shù)Re0時為層流，大于Re0時為湍流。 從物理原理分析，影響液體流動的力主要是慣性力和粘滯力。這類層流湍流狀態(tài)，簡單的說就是慣性力起主導(dǎo)地位，此時液體流動是湍流，而雷諾數(shù)較小時粘性力起主導(dǎo)地位，此時液體流動是層流。 液壓缸的支撐襯

高壓膠管接頭的形式及注意事項[ 08-22 14:15 ]

一、高壓膠管接頭的形式一般可分為內(nèi)螺紋和外螺紋。 1)內(nèi)螺紋形式 這種結(jié)構(gòu)一般適用于工作壓力低、流量大的場合。這種連接允許橡膠管的直徑適當(dāng)增大，其密封主要依靠密封圈。 2)外螺紋形式 這種結(jié)構(gòu)主要在高壓下使用，工作壓力超過1800bar時多采用這種連接方式。在這種連接方式下，鎖緊螺母被外螺紋連接件壓緊，使管段的錐形密封面與連接件的密封面緊密貼合，起到密封作用。連接件也可以是噴射配件，如高壓噴槍、平面清洗噴嘴、三維旋轉(zhuǎn)噴嘴等。或其他高壓軟管。這種連接方式可以有效防止復(fù)雜施工條件下的連接松動。

液壓系統(tǒng)使用中的常見問題[ 08-22 10:39 ]

對于液壓系統(tǒng)的常見問題，主要分為液壓系統(tǒng)泄漏、液壓系統(tǒng)振動、液壓系統(tǒng)發(fā)熱等，下面液壓站液壓系統(tǒng)廠家為大家詳細分析。 1、液壓系統(tǒng)泄漏 液壓系統(tǒng)的泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏。內(nèi)漏是指系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生的泄漏過程，如液壓缸活塞兩側(cè)的泄漏、控制閥閥芯與閥體之間的泄漏等。雖然內(nèi)泄漏不會導(dǎo)致液壓油的流失，預(yù)期的控制動作可能會受到影響，直到系統(tǒng)發(fā)生故障。 外部泄漏是指系統(tǒng)與外部環(huán)境之間發(fā)生的泄漏。液壓油直接泄漏到環(huán)境中，不僅會影響系統(tǒng)的工作環(huán)境，還會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足導(dǎo)致故障，甚至有火災(zāi)的危險。 解決方法：

淺談液壓傳動系統(tǒng)故障原因[ 08-20 11:28 ]

液壓傳動系統(tǒng)故障原因 1)系統(tǒng)維護的原因 工程機械設(shè)備使用一段時間后，相關(guān)負責(zé)人會根據(jù)實際使用情況對工程機械設(shè)備液進行保養(yǎng)，對磨損、腐蝕、損壞等問題的零部件及時更換。 在這種情況下，倘若液壓傳動系統(tǒng)的維護存在一定問題，比如更換的零件質(zhì)量不合格，也會導(dǎo)致工程機械設(shè)備液壓傳動系統(tǒng)的故障。 對于工程機械設(shè)備的液壓傳動系統(tǒng)來說，精濾器是一個很重要的結(jié)構(gòu)，需要相關(guān)負責(zé)人進行維護保養(yǎng)。當(dāng)原精濾磨損后，相關(guān)負責(zé)人會及時更換。 但如果對更換的精濾器質(zhì)量控制不嚴，或者濾紙上有裂紋和微孔，就會導(dǎo)致微孔

液壓油缸的設(shè)計理念與選型參數(shù)[ 08-20 09:46 ]

液壓缸的設(shè)計目的是為了分析整個液壓系統(tǒng)的工作條件，編制負荷圖，選擇工作壓力：首先根據(jù)使用要求選取構(gòu)造類型，之后確定主要工作尺寸、計算強度、穩(wěn)定性和緩沖，最后根據(jù)負荷、運動要求和最大行程進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。 一、液壓缸設(shè)計中應(yīng)注意的問題 ①在受壓狀態(tài)下，盡量使活塞桿承受最大載荷或具有良好的縱向穩(wěn)定性能。 ②考慮液壓缸行程末端的制動問題和液壓缸的排氣問題。如果缸內(nèi)沒有緩沖裝置和排氣裝置，則需要在液壓系統(tǒng)中采取相應(yīng)措施。但不是所有液壓缸都要考慮這些問題。 ③正確確定液壓缸的安裝和固定方法。一般液壓缸只能

液壓泵站的工作原理分享[ 08-19 13:36 ]

電機驅(qū)動油泵旋轉(zhuǎn)。泵從油泵中吸油后，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。液壓油通過集成塊（或閥門組合）通過液壓閥實現(xiàn)方向。壓力和流量調(diào)整后，通過外部管道傳輸?shù)揭簤簷C械的氣缸或油馬達，從而控制液壓機的轉(zhuǎn)換方向、強度和速度，推動各種液壓機械工作。 液壓站，又稱液壓泵站，是一種獨立的液壓裝置。它根據(jù)驅(qū)動裝置（主機）的要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量。適用于主機與液壓裝置分離的各種液壓機械。購買后，只要液壓站與主機上的執(zhí)行器（氣缸和油電機）與油管連接，液壓機就可以實現(xiàn)各種規(guī)定的操作和工作周期。 液壓站由泵裝置、

合成液壓油性能與特點[ 08-19 09:58 ]

當(dāng)我們使用液壓系統(tǒng)時，液壓系統(tǒng)是否經(jīng)常漏油而無法解決？后來，我們別無選擇，只能讓液壓系統(tǒng)漏油或輸出不穩(wěn)定，所以我們可以將就一下？ 事實上，在很多情況下，當(dāng)您購買液壓系統(tǒng)時，產(chǎn)品沒有問題，但在您使用液壓系統(tǒng)一年后，由于環(huán)境問題，液壓系統(tǒng)中的機油變質(zhì)。此時，我們需要更換液壓油。液壓油是我們必須使用的部件，但不同類型的油用于不同的液壓系統(tǒng)。一般常見的油有三種，礦物油型液壓油、乳化液壓油、合成液壓油。 說說合成液壓油。 與同類礦物油基產(chǎn)品相比，合成液壓油具有優(yōu)異的低溫和高溫性能，能夠?qū)崿F(xiàn)在較高和較低溫度下

如何對液壓元件進行選擇和布置[ 08-18 11:10 ]

在液壓系統(tǒng)中，經(jīng)常使用壓力調(diào)節(jié)、速度調(diào)節(jié)和方向控制等多種液壓控制回路。通常采用單個或多個液壓控制閥，如壓力、流量和方向控制閥來實現(xiàn)回路功能。 在液壓元件集成塊的設(shè)計中，重點是液壓元件的選擇和布局設(shè)計。根據(jù)多年的液壓系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)驗，科興液壓總結(jié)了這兩個設(shè)計要點，希望對后續(xù)設(shè)計有一定的幫助。 1.液壓元件連接方式的選擇 液壓元件常見的連接方式分為螺旋式、板式(或法蘭式)和插入式。螺紋和板式為外接方式，螺紋元件油口為內(nèi)螺紋或外螺紋方式，要求螺紋管接頭與閥體連接；板式組件直接安裝在閥體的安裝面上，用螺釘固定

液壓軟管接頭的安裝選取[ 08-18 10:22 ]

安裝液壓軟管接頭前，請檢查其型號、規(guī)格和道路配置狀態(tài)。為滿足設(shè)計要求，安裝過程中禁止通過液壓軟管接頭的變形調(diào)整道路安裝差異，防止損壞中后期匹配液壓軟管接頭的所有正常功能，降低使用壽命，提高系統(tǒng)、機械設(shè)備和預(yù)制構(gòu)件的負荷。同時，在液壓膠管接頭的整個安裝過程中，禁止波殼表面有焊疤飛濺，禁止液壓膠管接頭被其他減震器損壞。 液壓軟管接頭安裝完成后，需要在液壓軟管接頭上快速查找淺黃色輔助液壓軟管接頭的預(yù)制構(gòu)件和標準件進行安裝和運輸，并根據(jù)液壓軟管接頭的設(shè)計方案將定位設(shè)備調(diào)整到所需位置，使液壓軟管接頭系統(tǒng)在自然環(huán)境標準下

活塞式液壓缸的修復(fù)與修理[ 08-17 13:35 ]

活塞式液壓缸具有再制造和修復(fù)價值的部件包括氣缸、活塞桿和活塞。其他密封件和連接件的再制造收入較低，可直接更換。 1)活塞桿的再制造和修復(fù) 由于活塞桿是液壓缸的支撐部件，承擔(dān)較大的外力矩，長期使用后不可避免地會彎曲變形。因此，在重新制造和修復(fù)活塞桿之前，有必要測量其直線度。如果活塞桿的直線度不能滿足技術(shù)要求，則需要矯直，然后用電刷鍍技術(shù)修復(fù)液壓缸的活塞桿。刷鍍是一種電化學(xué)方法。其基本原理是以金屬零件為陰極，以浸在鍍液中的鍍筆為陽極，使金屬離子在零件表面獲得電子并被還原，在零件表面形成鍍層。活塞桿的修復(fù)過程

高壓膠管與液壓泥漿泵的使用[ 08-17 09:38 ]

高壓膠管是管道工程機械液壓系統(tǒng)的重要組成部分，如帶壓開管、管道切割、液壓泥漿泵等。在使用過程中，常常暴露在高溫、高壓、高污染、高粉塵等工作環(huán)境中，出現(xiàn)泄漏、開裂、破裂、松動等故障。但正常情況下，沒有仔細分析以上所述故障的原因，就簡單地更換高壓膠管，新的用了不久，同樣的故障又會發(fā)生。高壓軟管松動或開裂產(chǎn)生液壓油浪費，污染環(huán)境，影響工作效率，甚至導(dǎo)致事故，嚴重危害人身和設(shè)備安全。 液壓泥漿泵使用的高壓膠管屬于工程膠管，分為高壓膠管和低壓膠管兩種。高壓膠管的構(gòu)造一般為鋼絲編織纏繞，一般由外膠層、鋼絲加強層、中間膠層

科興百科：高壓鋼絲膠管種類不同處[ 08-16 10:05 ]

高壓鋼絲編織軟管的用途:高壓鋼絲增強液壓油管主要用在礦山液壓支架和油田開發(fā)，可用于工程建設(shè)、起重運輸、冶金鍛造、礦山設(shè)備、船舶、注塑機、農(nóng)業(yè)機械、各類機床及各種工業(yè)部門的機械化、自動化液壓系統(tǒng)中輸送具備一定壓力和溫度的石油基液體(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃料油、潤滑油)和水基液體(如乳液、油水乳化液)。 高壓鋼絲編織軟管的工作溫度:油-40℃~100℃，空氣-30℃~50℃，水乳+80℃以下。 高壓鋼絲編織軟管規(guī)格范圍:DN5mm~DN102mm。 高壓鋼絲纏繞油管(高壓油管)的用途:高壓鋼絲