液壓油缸-如何實(shí)現(xiàn)雙缸同步誤差的自動(dòng)消除

在很多地方，你會(huì)看到兩個(gè)液壓油缸通常是同時(shí)工作的，他們的情況是一樣的。這是因?yàn)樵谶@個(gè)系統(tǒng)中，兩個(gè)氣缸可以自動(dòng)消除同一個(gè)氣缸造成的誤差，從而盡可能保持同一個(gè)氣缸運(yùn)行。讓我們跟隨玉龍液壓技術(shù)邊肖，看看如何完成雙自動(dòng)消除相同的錯(cuò)誤。

在一個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，液壓換向閥位于左側(cè)位置，工作壓力油首先從B缸的無(wú)桿腔進(jìn)入，因?yàn)锽缸的無(wú)桿腔與A缸的無(wú)桿腔相通，因此A缸的無(wú)桿腔油可以根據(jù)液壓換向閥返回汽車油箱。當(dāng)氣缸B的活塞在所有固定點(diǎn)上方運(yùn)行時(shí)，氣缸A的活塞尚未到達(dá)上止點(diǎn)。

此時(shí)B缸有桿腔的齒輪油會(huì)慢慢向其無(wú)桿腔移動(dòng)，以后再向有桿腔的A缸供油，可以推動(dòng)A缸的活塞移位，直到其活塞也到達(dá)上止點(diǎn)。液壓油缸廠家詳細(xì)介紹，這樣可以很好的消除兩個(gè)缸之間的同中心誤差，兩個(gè)液壓缸的活塞額外位于上止點(diǎn)。

自然，在某些情況下，我們也可以把通宇液壓油缸的設(shè)計(jì)方案做成一對(duì)活塞桿。那么，在那種情況下,液壓油缸的兩邊都屬于圓面積相同的桿腔，就不再需要考慮兩個(gè)圓柱體主要參數(shù)的相容性，在多鋼圓柱體的設(shè)計(jì)方案中更為方便。液壓油缸廠家詳細(xì)介紹，在這樣的系統(tǒng)中，應(yīng)該能夠雙倍全自動(dòng)消除同動(dòng)誤差，完成四個(gè)氣缸的同動(dòng)。