為了防止活塞在行程兩端與缸蓋發(fā)生碰撞，產(chǎn)生噪音，影響工件精度，甚至損壞零件，在液壓缸的兩端經(jīng)常安裝緩沖裝置。它的作用是利用油的節(jié)流原理來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)部件的制動(dòng)。常用的緩沖裝置包括環(huán)形間隙型、可調(diào)節(jié)流孔或可變節(jié)流孔。

（液壓缸）

1.環(huán)形間隙式:當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入匹配的缸蓋孔時(shí)，液壓油只能通過間隙排出，降低了活塞速度。由于配合間隙不變，緩沖作用不可調(diào)，隨著活塞速度的降低，其緩沖作用逐漸減弱。

2.可調(diào)節(jié)流閥式:當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋的缸徑時(shí)，液壓油只能通過節(jié)流閥排出。因?yàn)楣?jié)流閥是可調(diào)的，所以緩沖效果也是可調(diào)的，但是這個(gè)調(diào)節(jié)是在緩沖之前，緩沖期間緩沖效果還是固定的。

3.可變節(jié)流式:活塞軸向有一個(gè)三角形凹槽，其過流截面越來越小，隨著轉(zhuǎn)速的降低，緩沖作用加強(qiáng)。緩沖效果均勻，緩沖壓力低，制動(dòng)位置精度高，解決了行程中緩沖效果弱的問題。

關(guān)于液壓泵站系統(tǒng)中液壓缸的排氣。對(duì)于長期不用的液壓缸來說，氣缸內(nèi)經(jīng)常會(huì)有空氣堆積。空氣的存在會(huì)使液壓泵站系統(tǒng)不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致振動(dòng)或爬行。因此，應(yīng)該在液壓缸上安裝排氣裝置。

排氣裝置通常有兩種形式:一種是在液壓缸的高點(diǎn)開排氣孔，用遠(yuǎn)程排氣閥排氣；另一種是將排氣閥直接安裝在氣缸蓋的高度。雙作用液壓泵站系統(tǒng)的液壓缸應(yīng)安裝兩個(gè)排氣閥。

科興液壓在中原大地深耕近20年。其主要產(chǎn)品包括液壓軟管總成和硬管總成、液壓軟管接頭、過渡接頭、液壓泵站、液壓缸等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、煤礦機(jī)械、鐵路機(jī)械、電力設(shè)備、冶金、船舶、超硬材料、化工等行業(yè)設(shè)備的液壓連接、動(dòng)力和執(zhí)行系統(tǒng)。與全國200多個(gè)城市的企業(yè)達(dá)成合作共識(shí)，一段時(shí)間內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善便捷的服務(wù)。是液壓系統(tǒng)配套解決方案的一站式服務(wù)商！如果您有此業(yè)務(wù)，歡迎咨詢！