液壓油缸工作不能帶動負(fù)載的主要表現(xiàn)是：活塞桿不準(zhǔn)停，推力不足，速度下降，工作不穩(wěn)等。原因如下:

1.內(nèi)部漏氣，包括缸體密封、活塞桿與密封蓋之間的密封和活塞密封過度磨損引起的漏油。

液壓缸與鎖蓋之間漏油的原因有:密封褶皺、擠壓、撕裂、損壞、老化、霉變、變形等。這時(shí)，應(yīng)該更換密封件。
活塞密封磨損過大的主要原因是:調(diào)速閥不能正確調(diào)節(jié)，導(dǎo)致背壓過大，密封安裝不當(dāng)或液壓油污染。安裝過程中有異物進(jìn)入，密封材料質(zhì)量差。它會導(dǎo)致動作緩慢。嚴(yán)重時(shí)會損壞活塞和液壓油缸缸，造成“拉缸”現(xiàn)象。解決方法是根據(jù)安裝要求調(diào)整速度控制閥并說明操作和改進(jìn)要求。

2.液壓回路泄漏，包括閥門和液壓管路泄漏。維修方法是通過操作換向閥來檢查和解決液壓連接管的漏油問題。泵體啟動后，觀察。用啟停法啟動，反復(fù)幾次，升高油溫。液壓油缸設(shè)備靈活運(yùn)行后，將再次進(jìn)入正常運(yùn)行。

3.液壓油通過溢流閥分流回油箱。如果溢流閥進(jìn)入，臟物粘在閥芯上，溢流閥會正常打開，液壓油通過溢流閥旁路直接回流油箱，導(dǎo)致液壓油缸無油進(jìn)入。當(dāng)負(fù)載過大時(shí)，雖然溢流閥的調(diào)節(jié)壓力已經(jīng)達(dá)到很大的額定值，但油缸不能獲得連續(xù)運(yùn)動所需的推力，也不能繼續(xù)運(yùn)動。如果調(diào)節(jié)壓力低，由于壓力不足不能達(dá)到要求的推力，說明推力不足。此時(shí)，應(yīng)檢查和調(diào)整安全閥。