說到液壓油缸的維護，一般來說有五個組成部分，排氣管機械設(shè)備、緩沖機械設(shè)備及其密封機械設(shè)備、活塞桿和活塞。其原理基本相似。齒輪油根據(jù)工作壓力，按照單個工程閥進入液壓缸，活塞桿不斷上升，這樣我們就可以完成我們需要的工作。

當我們想下去的時候，我們會打開液壓電磁閥，這種情況下齒輪油會回流到車的油箱里。關(guān)于液壓油缸，是一個非常簡單的基本概念。其他層面，其實和這個差不多?；驹硪呀?jīng)清楚了，那么在處理完它的零件磨損之后，我們應該怎么做呢？下面給大家簡單解釋一下這個問題。

（液壓油缸）

如果液壓油缸中的零件磨損了，我們首先要做一個區(qū)分，就是磨損發(fā)生的地方。

1.液壓油缸缸體的磨損和修理。

這里液壓油缸磨損的關(guān)鍵是活塞上的密封圈經(jīng)常長時間貼著缸面滾動。還有就是齒輪油中金屬粉末殘留物的干擾，會造成其表面劃痕等一系列的磨損。

對于液壓油缸的大修，首先要區(qū)分其磨損程度。如果磨損程度不嚴重，我們應該通過研磨或滾子軸承壓力來修復汽缸的內(nèi)表面。但如果嚴重的話，要先用數(shù)控車床鉆修內(nèi)表面或者磨平，再打磨。

2.液壓油缸活塞的磨損和維護

至于活塞，它在液壓油缸body處滾動作為過渡配合，這樣兩者之間就有密封圈或者密封硅膠圈與之接觸，正常情況下不容易損壞。但液壓油缸缸體修復后，其內(nèi)徑規(guī)格增大，活塞不得不拆卸更換，以便更好地保證活塞與其缸徑的間隙。

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