物流行業(yè)的成本越來越高，大型公司紛紛開始想盡辦法節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，漸漸的也就衍生出了貨車尾板這一裝置，在很大程度上節(jié)約了人力成本，目前貨車尾板的普及度也是相當(dāng)高。

  首先介紹一下什么是貨車尾板，簡(jiǎn)單地說就是是一種安裝在車輛尾部，方便和提高裝卸效率的一種隨車裝卸設(shè)備，主要通過汽車蓄電池帶動(dòng)尾板電機(jī)油泵來工作。

　　高效安全節(jié)約成本 三大明顯優(yōu)勢(shì)

　　傳統(tǒng)靠著裝卸工人或者大型貨使用叉車來進(jìn)行裝貨卸貨，就會(huì)涉及到人工和機(jī)械成本的增加。如果安裝了貨車尾板的話，僅需要使用簡(jiǎn)單的液壓手推車或者普通推車即 可進(jìn)行裝卸貨，當(dāng)然在配送貨物時(shí)也不再需要有隨車裝卸工人了，司機(jī)或副駕兩人即可完成工作。很多程度上提高了裝卸貨物的效率，同時(shí)也降低了人工成本。廂式 貨車裝上懸臂式貨車尾板之后，該裝置就成為了一道天然的“防盜門”，幾乎不用擔(dān)心貨物丟失。

　　定制化強(qiáng)選擇多 實(shí)用性更提升

　　目前并不是所有的車型都會(huì)裝配一個(gè)型號(hào)的貨車尾板，尾板廠商會(huì)根據(jù)用戶的貨廂長(zhǎng)度和承載量來提供更適合的貨車尾板，同時(shí)也提供懸臂式尾板、折疊式尾板、垂直 升降式尾板、電動(dòng)車尾板幾種尾板供用戶選擇。據(jù)廠家人員透露，價(jià)格會(huì)在1.3萬-1.6萬元不等。在國(guó)外液壓尾板的運(yùn)用已經(jīng)相對(duì)成熟，甚至已經(jīng)開始推出伸 縮式的上升的尾板，直接將貨物送到較低樓層，直接送貨到位，連小手推車都可以免了。

　　多樣化的液壓尾板 什么車型都能用

　　我們經(jīng)?？吹揭簤何舶逖b置通常都會(huì)在廂式車上，但其實(shí)液壓尾板這個(gè)產(chǎn)品的覆蓋面已經(jīng)非常廣了，包括掛車、平板車、倉(cāng)欄車都可以加裝尾板，同時(shí)不僅僅只可以加裝載車型尾部，包括側(cè)面其實(shí)也是可以加裝液壓尾板的，小編就曾在電影中看見國(guó)外的掛車側(cè)面加裝伸縮式的液壓尾板，側(cè)面展開時(shí)候加上支腿后瞬間化身為舞臺(tái) 車。

　　立法不等于合法 年審交警都是問題

　　雖然目前有關(guān)部門已經(jīng)出臺(tái)了液壓尾板的相關(guān)立法，但還未有細(xì)化的條例出臺(tái)，那么也就意味著私自加裝的液壓尾板仍然面臨著年審無法通過以及會(huì)被交警以改型的名義要求拆除或罰款。而市面上也僅有少量的廠家車型具有液壓尾板車型的改裝公告，但價(jià)格當(dāng)然比自己加裝貴出不少錢。

 

　　編后語(yǔ):

　　目前有很多大型的物流公司車輛都裝配了貨車尾板這一裝置，例如德邦物流和遠(yuǎn)成物流等企業(yè)早已開始使用液壓尾板，在運(yùn)營(yíng)成本上可以極大降低人員開支，其實(shí)貨車尾板在歐美國(guó)家已經(jīng)非常的流行的，我們相信液壓尾板合法化之后也會(huì)有越來越多的用戶開始加裝。