一、沒(méi)有壓力

一般的檢查枚舉法是打開(kāi)油泵和管路的連接處，開(kāi)始看有沒(méi)有油泵出來(lái)。如果一切正常，電機(jī)和泵都是好的。排除它們，或拆卸泵進(jìn)行檢查。

然后調(diào)整速度控制閥、本產(chǎn)品、速度控制閥等的開(kāi)度。到中間位置。讓我們互相看看。液壓機(jī)的液壓換向閥燈不亮。如果沒(méi)有閃光，換另一端的電磁繼電器。如果還是有異常，說(shuō)明閥芯壞了。記住液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的軟件中沒(méi)有空載時(shí)的壓力顯示，壓力只表示負(fù)載壓力。

二、壓力略低

(1)調(diào)速閥和高壓閘閥的閥芯密封性差；高壓閘閥和座孔密封損壞；直流變壓器發(fā)黃、疲勞、開(kāi)裂；閥門(mén)或者其輔助截止閥(或錐形閥)卡在開(kāi)口部位。

(2)如果主閥芯上的阻尼孔堵塞，油不能傳輸?shù)街鏖y上腔和先導(dǎo)閥前腔，先導(dǎo)閥也就失去了對(duì)主閥壓力的緩沖作用，主閥就會(huì)變成直動(dòng)式調(diào)速閥。此時(shí)，當(dāng)主閥芯打開(kāi)至溢流型時(shí)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件無(wú)法建立壓力。

(3)如果液壓泵輸出流量顯著減小，壓力無(wú)法達(dá)到額定電壓，則液壓泵可能出現(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題。此時(shí)，檢查泵內(nèi)零件是否損壞或者卡死，密封和滾柱軸承是否損壞，結(jié)合面是否氣密。

(4)如果液壓泵內(nèi)部零件的間隙超過(guò)專業(yè)規(guī)定，也會(huì)造成壓力脈動(dòng)，降低飲料的壓力。即便是新的液壓泵，有時(shí)泵體內(nèi)也會(huì)出現(xiàn)縮松或沙孔，使得吸油腔與油壓腔相互勾結(jié)，造成泵的油管壓力無(wú)法達(dá)到工作壓力。

(5)壓力油路中的泄壓閥因廢料堵塞等等原因被卡住，泄壓閥泄漏嚴(yán)重或三通松動(dòng)，油缸漏汽，均造成氣壓低于指標(biāo)。

三、壓力過(guò)大

(1)重要原因可能是核心調(diào)速閥有共性問(wèn)題。當(dāng)先導(dǎo)閥座上的阻尼孔堵塞時(shí)，壓力油無(wú)法推動(dòng)先導(dǎo)閥打開(kāi)排油，閥內(nèi)沒(méi)有齒輪油循環(huán)。此時(shí)主閥芯和下油室壓力相同，先導(dǎo)閥對(duì)主閥壓力失去緩沖作用。在彈簧力的作用下，主閥芯關(guān)閉，不會(huì)溢出。調(diào)速閥前的壓力伴隨著負(fù)載的增加而升高。當(dāng)液壓缸或油馬達(dá)運(yùn)動(dòng)到末端時(shí)，外部負(fù)載增加，確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)軟件壓力大。