維修保養(yǎng)是恢復(fù)工程機械液壓性能，延長其運用壽命的有效手段。但是，在實踐操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，會影響到工程機械的正常使用，科興液壓小編帶大家了解機油只去加不更換現(xiàn)象。

機油在柴油機的運用中是不可缺少的，主要是起到光滑、冷卻、清潔等作用。因而，很多操作人員都會留意檢查光滑油的油量，并按照規(guī)范添加，但卻無視了光滑油質(zhì)量的檢查和對曾經(jīng)蛻變機油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)起機的運動機件總是會在較差的光滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，進而加速各機件的磨損。

在正常狀況下機油的損耗并不大，但卻比較容易污染，進而失去維護柴油機的作用。在柴油機運轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中，很多污物(燃油不完整熄滅生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入機油中。關(guān)于新的或大修后的機械，試運行之后雜質(zhì)也會更多，假如只去加不更換就急于投入使用，比較容易惹起燒瓦、抱軸等不測事故。此外，即便改換機油，某些操作人員由于缺乏維修經(jīng)歷或者圖省事，也會在更換時不徹底清洗油道，使機械雜質(zhì)依然殘留在油底殼及油路中。