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如果液壓系統(tǒng)發(fā)生內(nèi)漏現(xiàn)象怎么辦?[ 03-14 15:09 ]
如果液壓系統(tǒng)發(fā)生內(nèi)漏現(xiàn)象怎么辦?還有很多液壓系統(tǒng)由于工作介質(zhì)的選擇和處理不當(dāng)造成的缺陷。液壓系統(tǒng)的所有缺陷中,約70% ~ 80%是由液壓油的污染物造成的,而液壓系統(tǒng)由液壓油造成的缺陷中,約90%是由雜質(zhì)構(gòu)成的。雜質(zhì)對(duì)液壓系統(tǒng)的危害很大,會(huì)加劇元件磨損、
液壓油缸對(duì)漁船工作系統(tǒng)的重大影響[ 03-14 15:05 ]
液壓油缸對(duì)漁船工作系統(tǒng)的重大影響。液壓油的清潔度對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用??偟膩?lái)說(shuō),船舶操作系統(tǒng)液壓油缸說(shuō)明書(shū)并沒(méi)有明確規(guī)定液壓油的更換時(shí)限,但是長(zhǎng)期使用容易變質(zhì)受潮(膨脹重力柜和冷卻系統(tǒng)泄漏水蒸氣等。).如果沒(méi)有特殊的泄漏或補(bǔ)償,使用4 ~ 5年后更換全部液壓油為宜。
液壓油缸科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng)方法[ 03-14 15:01 ]
液壓油缸科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng)方法。液壓油缸的保護(hù)和維護(hù),特別是液壓介質(zhì)和液壓油缸缸體的保護(hù)和維護(hù)。液壓傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量穩(wěn)定、機(jī)械效率高、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)。所以目前很多大型網(wǎng)站和中型機(jī)器使用的都是液壓傳動(dòng)系統(tǒng),但是在液壓技巧上也存在一些缺陷,比如漏油、油溫變化影響運(yùn)行速度控制
科興液壓告訴您一個(gè)液壓站有多少元器件[ 03-14 14:56 ]
科興液壓告訴您一個(gè)液壓站有多少元器件。說(shuō)到液壓,這是一個(gè)我們經(jīng)??梢詰?yīng)用的工作原理。在這個(gè)系統(tǒng)中,最常用的,也就是這個(gè)系統(tǒng)的中心,是液壓站。所有這些工作站都由不同的部件組成。
液壓油缸和模具的配合使用以及缸筒尺寸問(wèn)題[ 03-14 14:50 ]
液壓油缸和模具的配合使用以及缸筒尺寸問(wèn)題。對(duì)于液壓油缸,我們會(huì)通過(guò)一些具體的問(wèn)題來(lái)學(xué)習(xí)和理解,讓大家有學(xué)習(xí)的內(nèi)容,有深刻的理解和正確的認(rèn)識(shí)。這樣也可以防止其應(yīng)用出現(xiàn)錯(cuò)誤,從而影響學(xué)習(xí)功能。
液壓油缸維護(hù)要點(diǎn)和簡(jiǎn)要說(shuō)明[ 03-09 17:08 ]
液壓油缸維護(hù)要點(diǎn)和簡(jiǎn)要說(shuō)明。密封件的檢查和保護(hù)?;钊潜苊庖簤焊變?nèi)部泄漏的主要元件。對(duì)于唇形密封,重要的是檢查唇部是否有傷痕和磨損,對(duì)于組合密封,重要的是檢查密封面的磨損,然后確定該密封是否可以使用。其他需要檢查活塞和活塞桿之間的靜密封環(huán)是否被壓碎。活塞桿應(yīng)檢查密封和支撐環(huán)的磨損情況。
液壓泵站使用后清潔的一些注意事項(xiàng)[ 03-09 16:48 ]
液壓泵站使用后清潔的一些注意事項(xiàng)。液壓泵站出廠(chǎng)到了客戶(hù)手中,從設(shè)備調(diào)試后客戶(hù)正常運(yùn)行開(kāi)始,液壓站的運(yùn)行情況一般都很好,但是隨著液壓站的使用周期變長(zhǎng),液壓站內(nèi)外也是臟兮兮的!這次就讓我的液壓缸廠(chǎng)來(lái)教你清洗液壓站的八個(gè)注意事項(xiàng):
液壓泵站油溫過(guò)高有哪些危害?[ 03-09 16:40 ]
液壓泵站油溫過(guò)高有哪些危害?在工業(yè)生產(chǎn)中,液壓系統(tǒng)的比重越來(lái)越大,液壓設(shè)備與機(jī)械和電氣設(shè)備的主要部分密切相關(guān)。一般液壓設(shè)備的價(jià)值占所有機(jī)器的5%-30%。
液壓油缸的發(fā)展歷史和未來(lái)趨勢(shì)簡(jiǎn)介-------科興液壓[ 03-07 14:44 ]
液壓油缸的發(fā)展歷史和未來(lái)趨勢(shì)簡(jiǎn)介。液壓缸是液壓機(jī)中最早使用的液壓元件之一。從外觀上看,似乎基本結(jié)構(gòu)沒(méi)變,但實(shí)際上液壓缸有了很大的發(fā)展。這不僅體現(xiàn)在液壓缸作業(yè)功能的進(jìn)步、作業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大、品類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的提高和結(jié)構(gòu)的改進(jìn)上,還體現(xiàn)在液壓缸研究的深化和計(jì)劃會(huì)計(jì)理論的逐步完善上。
液壓系統(tǒng)溫度上升是不是系統(tǒng)故障?-----科興液壓[ 03-07 14:25 ]
液壓系統(tǒng)溫度上升是不是系統(tǒng)故障?眾所周知,為了降低液壓油散熱器的壓力,在其進(jìn)油口放置了旁通閥和背壓閥。旁通閥壓力一般設(shè)置為0.45MPa,如果液壓油散熱器壓力超過(guò)0.45MPa,旁通閥就會(huì)打開(kāi),一部分液壓油會(huì)不經(jīng)過(guò)液壓油散熱器直接返回油箱。背壓閥的壓力為0.25MPa,用于保證系統(tǒng)主回路有一定的背壓,進(jìn)而避免液壓系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)真空,保證回油的穩(wěn)定性,從而避免回油沖擊過(guò)大對(duì)液壓油散熱器的損壞
液壓油缸安裝時(shí)需要注意什么?[ 03-07 14:18 ]
液壓油缸安裝時(shí)需要注意什么?安裝往復(fù)式油缸時(shí),應(yīng)做到以下幾點(diǎn):1.安裝前,必須仔細(xì)檢查軸端和孔銷(xiāo)的加工質(zhì)量,倒角并去除毛刺,然后清洗并用熱油或汽油吹干。
橋梁頂升對(duì)多液壓缸同步系統(tǒng)的要求[ 03-07 14:10 ]
橋梁頂升對(duì)多液壓缸同步系統(tǒng)的要求。首先是頂力控制:橋梁結(jié)構(gòu)和方法不同,質(zhì)量分散很不均勻,置于其下的液壓缸的承載能力也不同。液壓系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足每個(gè)液壓缸的主動(dòng)壓力調(diào)節(jié),以適合上部負(fù)載。在稱(chēng)重階段,通過(guò)合理控制頂推力來(lái)完成橋梁的試頂,共同使橋梁的內(nèi)應(yīng)力最小化
高壓油缸和低壓油缸常見(jiàn)共同問(wèn)題之漏油[ 03-07 14:01 ]
高壓油缸和低壓油缸常見(jiàn)共同問(wèn)題之漏油。漏油分兩種:一種是活塞桿漏油,可見(jiàn);另一個(gè)是液壓油缸內(nèi)漏,不可見(jiàn)。兩者都有一個(gè)共同點(diǎn),就是低壓漏油。一般包括以下三種情況:在第一種情況下,密封的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致低壓漏油。
液壓系統(tǒng)可靠性是很重要的[ 03-04 13:31 ]
液壓系統(tǒng)可靠性是很重要的。液壓系統(tǒng)有時(shí)候壓力會(huì)突然自動(dòng)下降,然后慢慢回到一個(gè)較大的值,這就是所謂的壓力波動(dòng)。
液壓油缸的運(yùn)動(dòng)速度變慢影響整個(gè)液壓體系的工作速度[ 03-04 11:53 ]
液壓油缸的運(yùn)動(dòng)速度變慢影響整個(gè)液壓體系的工作速度。液壓油缸與導(dǎo)軌不平行,因此設(shè)備液壓油缸應(yīng)重新安裝,或許進(jìn)行調(diào)整。活塞桿剛性差可能是由彎曲引起的。此時(shí)應(yīng)加大活塞桿直徑或拉直活塞桿。液壓油缸,運(yùn)動(dòng)部件之間的空隙太大,可能是設(shè)備的朝向有偏差,要調(diào)整或修正空隙。液壓油缸中有腐蝕或毛刺,應(yīng)去除毛刺和鐵銹。將螺母擰得
液壓系統(tǒng)電機(jī)帶不動(dòng)液壓泵原因及解決方案[ 03-04 11:48 ]
液壓系統(tǒng)電機(jī)帶不動(dòng)液壓泵原因及解決方案。液壓系統(tǒng)廠(chǎng)家的油管套管要酸洗。油碼頭規(guī)劃系統(tǒng)的管道應(yīng)向下酸洗。為了清除鐵銹和雜質(zhì),有必要在螺紋上涂上酸性物質(zhì)進(jìn)行酸洗。所有管道都應(yīng)配備。
升降平臺(tái)上液壓站的清潔如何保持[ 03-02 16:36 ]
升降平臺(tái)上液壓站的清潔如何保持。液壓站是升降平臺(tái)上的心臟,堅(jiān)持清潔能夠防止液壓系統(tǒng)遭到污染,防止阻塞,進(jìn)步工作效率,下面科興液壓給大家說(shuō)一下堅(jiān)持液壓站清潔的小竅門(mén)。
液壓油缸與氣缸的區(qū)別[ 03-02 16:30 ]
液壓油缸與氣缸的區(qū)別。液壓油缸與氣缸兩者之間到底有哪些不同之處呢?1)氣缸是將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的氣壓系統(tǒng)元件。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能、做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。一般的氣缸在氣動(dòng)系統(tǒng)中使用的壓力為0.2-2Mpa的范圍內(nèi),
新買(mǎi)的液壓站先別急著用[ 03-02 16:28 ]
新買(mǎi)的液壓站先別急著用。使用條件。1.調(diào)試前必須仔細(xì)檢查以下項(xiàng)目:(1)收到貨物后,請(qǐng)檢查液壓站外觀是否損壞,管線(xiàn)是否松動(dòng),因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)脑颍?/dd>
使用液壓系統(tǒng)油缸沒(méi)那么簡(jiǎn)單!液壓油缸的7大利弊你知道嗎?[ 02-28 16:15 ]
使用液壓系統(tǒng)油缸沒(méi)那么簡(jiǎn)單!液壓油缸的7大利弊你知道嗎?液壓油缸變速器相對(duì)于機(jī)械變速器來(lái)說(shuō)是一種比較新的傳動(dòng)形式。如果說(shuō)液壓機(jī)誕生的話(huà),液壓傳動(dòng)已經(jīng)有200多年的歷史了,但是液壓傳動(dòng)已經(jīng)很多年了。特別是20世紀(jì)60年代以后,隨著原子能科學(xué)、航天和水力技術(shù)的大發(fā)展,已經(jīng)滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。在農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車(chē)、輕紡、船舶、石油、航空和機(jī)床工業(yè)中,液壓技術(shù)列舉了液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)的一些應(yīng)用實(shí)例。