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[根欄目]設(shè)計(jì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意問題[ 2024-02-23 14:24 ]
 1.在組合基本回路時(shí),要注意防止回路間相互干擾,保證正常的工作循環(huán)。2.提高系統(tǒng)的工作效率,防止系統(tǒng)過熱。例如功率小,可用節(jié)流調(diào)速系統(tǒng);功率大,最好用容積調(diào)速系統(tǒng);經(jīng)常停車制動(dòng),應(yīng)使泵能夠及時(shí)地卸荷:在每一工作循環(huán)中耗油率差別很大的系統(tǒng),應(yīng)考慮用蓄能器或壓力補(bǔ)償變量泵等效率高的回路。 3.防止液壓沖擊,對(duì)于高壓大流量的系統(tǒng),應(yīng)考慮用液壓換向閥代替電磁換向閥,減慢換向速度:采用蓄能器或增設(shè)緩沖回路,消除液壓沖擊。 4.系統(tǒng)在滿足工作循環(huán)和生產(chǎn)率的前提下,應(yīng)力求簡單,系統(tǒng)越復(fù)雜,產(chǎn)生故障的機(jī)會(huì)就越多。系
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[行業(yè)資訊]液壓平衡回路的原理試什么?——科興液壓[ 2023-05-06 09:59 ]
 1、采用單向順序閥的平衡回路原理    采用單向順序閥的平衡回路。調(diào)整順序閥,使其開啟壓力與液壓缸下腔作用面積的乘機(jī)稍大于垂直面積運(yùn)動(dòng)的重力。當(dāng)活塞下行時(shí).由于回油路上存在一定的背壓來支承重力負(fù)載,只有在活塞的上部具有一定壓力時(shí)活塞才會(huì)平穩(wěn)下落;當(dāng)換向閥處于中位時(shí),活塞停止運(yùn)動(dòng),不再繼續(xù)下行。此處的順序閥又被稱作平衡閥。在這種平衡回路中,當(dāng)順序閥調(diào)整壓力調(diào)定后.若工作負(fù)載變小.則泵的壓力需要增加,這將使系統(tǒng)的功率損失增大。由于滑閥結(jié)構(gòu)的順序閥和換向閥存在內(nèi)泄漏,很難使活塞長時(shí)間穩(wěn)定
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[行業(yè)資訊]液壓系統(tǒng)上升自動(dòng)下落的原因——科興液壓[ 2023-04-21 08:53 ]
  1、液壓閥。主要是液壓鎖的問題,當(dāng)液控單向閥閥芯卡阻或彈簧失效等原因,導(dǎo)致液壓鎖不能起到鎖緊作用時(shí),油缸由于負(fù)載原因會(huì)下落。另外可能存在換向閥卡阻,有負(fù)載時(shí)閥泄漏導(dǎo)致油缸下落。   2、油缸內(nèi)泄。油缸有無杠腔密封損壞或密封不嚴(yán)等原因,導(dǎo)致油缸內(nèi)泄而下落不明。   3、管路漏油,因管路中或鐵管漏油,也會(huì)導(dǎo)致油缸自動(dòng)下落。 擴(kuò)展資料:   壓力損失:   由于液體具有粘性,在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動(dòng)過程中必然要損耗一部分能量。這
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[行業(yè)資訊]液壓油缸出現(xiàn)下降的解決方法 科興液壓[ 2023-02-24 13:29 ]
液壓油缸會(huì)出現(xiàn)解決辦法: 這里液壓油缸下降一般來說理解為,液壓缸活塞桿在外力作用下回縮,根據(jù)液壓缸的結(jié)構(gòu)和工作原理我們能夠推斷出,液壓缸回縮的根本原因,是無桿腔的液壓油體積變小了,那引起無桿腔液壓油體積變小的可能原因,即是液壓缸自行下降的原因: 1.液壓油缸內(nèi)泄有可能是密封圈老化,需要更換密封圈甚至?xí)r重新設(shè)計(jì)更合理的密封結(jié)構(gòu) 2.液壓油缸后端蓋泄漏也是一樣,需要重新替換密封或重新設(shè)計(jì)合理的密封結(jié)構(gòu) 3.當(dāng)油管接頭漏油時(shí),看接頭密封圈等是否損環(huán),替換密封或更換接頭 4.利用換向閥中位鎖止
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[行業(yè)資訊]液壓系統(tǒng)普遍有多少元器件?科興液壓[ 2023-02-13 14:59 ]
一個(gè)液壓系統(tǒng)普遍有幾個(gè)元器件?河南科興液壓指出:講起液壓,這就是我們常??梢赃\(yùn)用到的一種工作原理。在這種體系傍邊,最經(jīng)常運(yùn)用的,也就是這樣的系統(tǒng)的中心,就是液壓系統(tǒng)了。一切的這種工作站都是由不同類型的元器件組成的。 那么有人就問了,這種液壓類系統(tǒng)是有什么元器件組成的,一個(gè)這樣子的工作站又有多少元器件呢?我們根據(jù)國家專業(yè)人士的說法,跟我們總結(jié)了一下。首先是動(dòng)力的元器件,這個(gè)首要是電動(dòng)機(jī)也有泵,這兩個(gè)。這也是最重要的倆個(gè)。 然后就是閥門了,不同類型的閥門有不同的功用,普通的是有四種閥門,其實(shí)就是換向閥溢流閥
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[行業(yè)資訊]科興液壓,如何讓液壓系統(tǒng)更精準(zhǔn)?[ 2023-01-09 13:20 ]
在選擇液壓系統(tǒng)時(shí),不僅要看它的基本造價(jià),還需要注意它是否具有很高的精度,以便于后期操作。科興液壓定制各種各樣的液壓系統(tǒng),那么應(yīng)該如何讓它們工作的更精準(zhǔn)呢? 1.采用高精度液壓傳動(dòng)系統(tǒng); 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)所體現(xiàn)的協(xié)調(diào)性和準(zhǔn)確性與液壓系統(tǒng)系統(tǒng)的運(yùn)行密切相關(guān)。要使液壓傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)作更加精確,就必須采用高質(zhì)量的液壓傳動(dòng)系統(tǒng),特別是在選擇各種液壓換向閥和次序調(diào)壓閥方面。一旦控制閥失去使用效果,液壓系統(tǒng)的精度必定會(huì)降低。科興液壓設(shè)計(jì)出高精度液壓傳動(dòng)系統(tǒng) 2.設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的控制回路,保證液壓系統(tǒng)的精度。設(shè)計(jì)其控制電路
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[行業(yè)資訊]如何解決液壓油缸出現(xiàn)異響?科興液壓百科[ 2022-12-29 10:01 ]
如何解決液壓油缸出現(xiàn)異響?河南科興液壓今天帶大家了解! 1.排出油空氣 液壓系統(tǒng)侵入空氣時(shí),在低壓區(qū)體積較大,流向高壓區(qū)時(shí)被壓縮,體積突然減小。當(dāng)它流向低壓區(qū)時(shí),其體積突然增大,這種氣泡體積的突然變化容易引起爆炸現(xiàn)象,產(chǎn)生噪聲。這種通常被稱為“氣蝕”現(xiàn)象。應(yīng)確保液壓油箱中的液壓油油位高于油管端口。也可選擇帶擴(kuò)散器的回油過濾器,過濾掉油中的空氣,或者手動(dòng),多執(zhí)行器的油中的空氣也可以排出。 2.調(diào)整節(jié)流元件 當(dāng)換向閥的調(diào)整不正確時(shí),換向閥的閥芯會(huì)移動(dòng)過快,會(huì)產(chǎn)生某種沖擊和
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[行業(yè)資訊]試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)的組成和功能 河南科興液壓[ 2022-12-07 11:24 ]
試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)由油箱、主供油系統(tǒng)、比例加載系統(tǒng)、同步定位系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)等幾部分組成。 ①油箱為開式結(jié)構(gòu),輔件有過濾器、液位計(jì)、溫度傳感器和加熱器。 ②主供油系統(tǒng)由高壓小流量泵組、低壓大流量泵組、比例溢流閥、過濾裝置、控制系統(tǒng)等組成,用來提供不同的壓力、流量和保證液壓油的清潔度。 ③比例加載系統(tǒng)由比例溢流閥壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)、補(bǔ)液泵組、單向閥、加載液壓缸等組成,用來給液壓缸提供可調(diào)的負(fù)載力。 ④同步定位系統(tǒng)由電磁換向閥、手動(dòng)換向閥、分流集流閥、液壓鎖、定位液壓缸等組成。電磁換向閥實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控
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[行業(yè)資訊]液壓閥的特點(diǎn)和要求?科興液壓[ 2022-12-03 09:34 ]
液壓閥是工業(yè)生產(chǎn)中最常見的系統(tǒng),主要運(yùn)用于控制液壓系統(tǒng)中油液的流向,也可以有效的調(diào)節(jié)壓力和流量。液壓閥有三種,即壓力閥、換向閥和流量閥。對(duì)于形狀相同的閥門,企業(yè)能夠按照其不同的作用機(jī)制選擇不同的功能。盡管液壓閥有很多種,但是這些液壓閥總有一些共同點(diǎn)。
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[行業(yè)資訊]科興液壓—液壓油缸長期不換油會(huì)有損壞嗎?[ 2022-11-18 10:50 ]
長期不換油會(huì)損壞液壓油缸嗎?河南科興液壓公司指出,動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電機(jī)、壓力閥、液壓換向閥組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣設(shè)備的控制下,通過泵、油缸和液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換、調(diào)節(jié)和傳遞,實(shí)現(xiàn)過程動(dòng)作的循環(huán)。 按其往復(fù)運(yùn)動(dòng)的工作方式,生產(chǎn)油缸和緊固件的在機(jī)械制造業(yè),生產(chǎn)液壓密封件的一般在化工行業(yè)。油缸廠家要清晰的了解密封技術(shù),密封件廠家也要了解油缸的工作原理。只有通過彼此之間的密切合作,才能生產(chǎn)出好的液壓油缸組件。 液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)下伸出缸外時(shí),會(huì)受到氧化物和酸性氣體的侵蝕,這就需要我
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[行業(yè)資訊]科興液壓—液壓站出現(xiàn)工作壓力不穩(wěn)定如何檢查?[ 2022-11-17 10:26 ]
一、沒有壓力 一般的檢查枚舉法是打開油泵和管路的連接處,開始看有沒有油泵出來。如果一切正常,電機(jī)和泵都是好的。排除它們,或拆卸泵進(jìn)行檢查。 然后調(diào)整速度控制閥、本產(chǎn)品、速度控制閥等的開度。到中間位置。讓我們互相看看。液壓機(jī)的液壓換向閥燈不亮。如果沒有閃光,換另一端的電磁繼電器。如果還是有異常,說明閥芯壞了。記住液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的軟件中沒有空載時(shí)的壓力顯示,壓力只表示負(fù)載壓力。 二、壓力略低 (1)調(diào)速閥和高壓閘閥的閥芯密封性差;高壓閘閥和座孔密封損壞;直流變壓器發(fā)黃、疲勞、開裂;閥門或者其輔助截
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[行業(yè)資訊]科興液壓—液壓行業(yè)體系可分為開式體系和閉式體系[ 2022-11-16 11:48 ]
液壓系統(tǒng)制造商是非標(biāo)準(zhǔn)液壓站設(shè)備的主要項(xiàng)目。管道質(zhì)量是非標(biāo)液壓站運(yùn)行功能是否正常的關(guān)鍵之一。在管道布置和配管時(shí),應(yīng)根據(jù)液壓原理圖綜合分析要連接的所有部件、液壓元件、管接頭和法蘭。管道材料的使用必須有一個(gè)明確的初始基礎(chǔ)。不允許使用未知材料的管道。液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱中吸油。油經(jīng)過各個(gè)控制閥后,驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),油通過換向閥返回油箱。液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,并作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或搖擺運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行可靠。用于完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可避開減速設(shè)施,無傳動(dòng)間隙,運(yùn)
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[行業(yè)資訊]科興液壓—會(huì)影響液壓系統(tǒng)操控準(zhǔn)確性的因素?[ 2022-11-15 10:23 ]
哪些因素會(huì)影響到液壓系統(tǒng)操控的準(zhǔn)確性?液壓系統(tǒng)的精度直接影響液壓系統(tǒng)在運(yùn)行中能否準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作。因而大家在選擇液壓系統(tǒng)的時(shí)候,除了需要看液壓系統(tǒng)的元件和購買價(jià)格,還要看液壓系統(tǒng)的精度。 1.液壓控制閥應(yīng)具有較高的精度和靈敏度。 液壓控制閥的精度取決于其動(dòng)作的靈敏度和準(zhǔn)確性,關(guān)系著液壓系統(tǒng)的精度和順序。選擇高質(zhì)量液壓控制閥,特別是各種換向閥和順序控制閥,對(duì)更好地保證液壓系統(tǒng)的有序性至關(guān)重要。 2.液壓回路設(shè)計(jì)合理。 為了確保液壓系統(tǒng)工作的準(zhǔn)確性,在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)應(yīng)注意三個(gè)問題: (1)
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[行業(yè)資訊]科興液壓—液壓系統(tǒng)廠家教你滑塊故障解決辦法[ 2022-11-14 13:58 ]
液壓站制造廠滑塊故障的解決 1.快速下降 電磁鐵通電時(shí),先導(dǎo)閥和上缸主換向閥介入系統(tǒng)左側(cè)位置,液壓單向閥打開,上液壓缸快速下移。這時(shí),系統(tǒng)中的油流如下: 1)進(jìn)油口:液壓泵-順序閥-上缸換向閥-單向閥-上液壓缸; 2)回油回路:上液壓缸下腔-液壓單向閥-上缸換向閥-脫扣換向閥-油箱。 上滑塊在其自身重量的作用下快速下降。由于液壓泵的流量較小,油箱中的油也通過液壓單向閥流入上液壓缸的上腔。 2.緩慢加壓 當(dāng)上滑塊接觸工件時(shí),上液壓缸上腔壓力上升,液壓單向閥關(guān)閉,加壓速度由液壓
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[行業(yè)資訊]科興液壓—液壓的變換操縱及自重補(bǔ)油增速回路[ 2022-10-07 10:15 ]
液壓速度的變換操縱 所謂的速度的變換是指改變執(zhí)行元件的速度(從一種速度變換到另一種速度),使之達(dá)到操縱要求。速度與流量是成正比的,被操縱的對(duì)象雖然是流量,但反映出的實(shí)際效果則是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度變因此一般常把流量控制稱為速度控制。如使執(zhí)行機(jī)構(gòu)增速、減速、低速、快慢速變換等等。 自重補(bǔ)油增速回路 當(dāng)手動(dòng)換向閥5右位介入回路時(shí),由于運(yùn)動(dòng)部件的自重作用,使活塞迅速下降,其下降速度由單向節(jié)流閥4操縱。這時(shí)因液壓泵供油不足,液壓缸上腔將會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí),安置在機(jī)器設(shè)備頂部的充液油箱2在油液自重和大氣壓力的作用下
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[行業(yè)資訊]科興液壓_液壓缸會(huì)損壞的因素[ 2022-09-30 10:21 ]
液壓缸由兩部分組成:主機(jī)和操縱機(jī)構(gòu)。液壓機(jī)的主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸和充液裝置。動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電機(jī)、壓差閥和換向閥組成。液壓機(jī)的液壓缸一般形式是一端開口一端封閉的厚壁高壓容器。液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)一般可分為三部分,即缸底、法蘭和中間的厚壁缸。液壓機(jī)工作缸載荷大,工作頻繁,由于設(shè)計(jì)、制造或使用不當(dāng),經(jīng)常過早損壞。 液壓缸的損壞部位大多在法蘭與缸壁連接的圓弧部分,其次是缸壁過渡到缸底的圓弧部分,少數(shù)在缸壁開裂,部分因氣蝕嚴(yán)重而損壞。從使用情況來看,一般在損壞時(shí)已經(jīng)承受著較高次數(shù)的工作載荷,裂
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[行業(yè)資訊]科興液壓_液壓油缸不換油時(shí)間長的影響[ 2022-09-27 09:30 ]
液壓油缸由兩個(gè)部分組成:主機(jī)和操縱機(jī)構(gòu)。主機(jī)組成部分其中包括機(jī)體、主缸、頂出缸和充液裝置。動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電機(jī)、壓力閥和換向閥組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣設(shè)備的控制下,通過泵、油缸和液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換、調(diào)節(jié)和傳遞,完成全過程動(dòng)作的循環(huán)。它的工作方式是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。油缸和緊固件的生產(chǎn)在機(jī)械制造行業(yè),密封件的生產(chǎn)一般是在化工行業(yè)。油缸廠家要清晰的了解密封技術(shù),密封件廠家也一定要了解油缸的工作原理。只有經(jīng)過彼此之間的通力合作,才能生產(chǎn)出好的液壓油缸組件。 柱塞式液壓缸 液壓油缸的活塞組成部分在工作狀況下伸
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[行業(yè)資訊]液壓站油壓值無法保證的原因[ 2022-09-22 13:33 ]
液壓站油壓值無法保證:原因就是系統(tǒng)有空氣吸入,油箱還有大量泡沫,或溢流閥、電磁換向閥有較大泄漏。 處理方法:檢驗(yàn)油泵吸油口是不是漏油;油泵吸油部分的管接頭是不是擰緊;吸油過濾器的螺絲是不是擰緊;檢驗(yàn)從吸油過濾器到油泵吸油口的管路是不是泄漏;檢驗(yàn)油泵端蓋螺釘是不是擰緊;清洗溢流閥的閥芯。 假如閥芯在閥體內(nèi)不活動(dòng),可以試著握住閥芯,在閥體內(nèi)來回研磨。清洗電磁換向閥閥芯,需要閥芯在閥體內(nèi)活動(dòng)自如,以保證閥芯在工作時(shí)到位。  
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[行業(yè)資訊]液壓油缸日常檢修有多重要?[ 2022-09-22 09:43 ]
液壓油缸制造商強(qiáng)調(diào),液壓支撐缸的活塞是防止液壓油內(nèi)部泄露的主要部件。在檢查過程中,可以按正常的操作規(guī)范操作機(jī)械,隨后操作換向閥,使活塞伸出到極限位置。此時(shí),液壓支架油缸處于舉升狀態(tài)。打開液壓油缸回油管的油口,觀測液壓油是否泄露。如果發(fā)現(xiàn)液壓油泄露,需要檢測密封件的磨損情況,活塞和活塞桿之間的密封圈是否完好。 另一方面,如果檢測結(jié)果顯示密封件和導(dǎo)向支撐環(huán)有不同程度的損壞,應(yīng)依據(jù)原密封件或?qū)蛑苇h(huán)結(jié)構(gòu)選擇并更換相似規(guī)格的原材料,以有效降低密封件與密封面之間的油膜厚度,避免液壓支架油缸泄露故障的再次發(fā)生。
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[行業(yè)資訊]一臺(tái)液壓站的元部件有多少?[ 2022-09-08 10:57 ]
一個(gè)液壓站有多少個(gè)部件?河南科興液壓公司指出:說到液壓,這是我們常??梢詰?yīng)用的一個(gè)工作原理。在這個(gè)系統(tǒng)旁邊,最常用的,也就是這個(gè)系統(tǒng)的中心,就是液壓站。所有這些操控臺(tái)都由不同的部件組成。 然后有人問,這個(gè)液壓系統(tǒng)有哪些元件,一個(gè)工位有多少個(gè)元件?據(jù)相關(guān)專業(yè)人員跟我們總結(jié)一下。首先,是動(dòng)力的構(gòu)成部分,關(guān)鍵在于馬達(dá)和泵,這兩個(gè)。這也是很重要的兩個(gè)。 然后是閥門。不同的閥門有著不同的功能。一般有四種閥門,換向閥溢流閥減壓閥調(diào)速閥。功能就不詳細(xì)介紹了,大家可以有個(gè)愛好查一下。然后是過濾器。液壓油濾清器和空氣濾清
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