液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并作直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的液壓執(zhí)行器。結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠。用于實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可省去減速裝置，無傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此液壓油缸廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械液壓系統(tǒng)。液壓油缸的輸出力與活塞的有效面積及其兩側(cè)的壓差成正比。液壓油缸基本由氣缸和氣缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置組成。緩沖裝置和排氣裝置取決于具體應(yīng)用，其他裝置也是必要的。

  液壓油缸傳動原理：油為工作介質(zhì)，通過油內(nèi)壓力傳遞動力。

  1.動力部分將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為油的壓力能(勢能)。比如各種液壓泵。

  2.執(zhí)行部分將液壓泵輸入的油壓能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。比如各種液壓油缸，液壓馬達(dá)。

  3.控制部分用于控制和調(diào)節(jié)油的壓力、流量和流向。比如各種壓力控制閥和流量控制閥。

  4.輔助部分將前三部分連接在一起形成一個系統(tǒng)，起到儲油、過濾、計量和密封的作用。例如：軟硬管、接頭、油箱、濾油器、蓄能器、密封件和顯示儀表等。