計算需分有系統(tǒng)和新設計系統(tǒng)。對已有系統(tǒng)流量為泵的排量乘以動力機械轉(zhuǎn)速。對于新設計系統(tǒng)，需根據(jù)執(zhí)行機構(gòu)的需要來確定。執(zhí)行機構(gòu)是油缸的，流量為油缸的無桿腔面積乘以其最大速度，執(zhí)行機構(gòu)是馬達的，流量為馬達的轉(zhuǎn)速乘以其排量即可。

  擴展資料：

  液壓系統(tǒng)常見故障——流量損失
  在液壓系統(tǒng)中，各被液壓元件都有相對運動的表面，如液壓缸內(nèi)表面和活塞表面，因為要有相對運動，所以他們之間都有一定的間隙。如果間宴帶隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會徑間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。

  同時，由于液壓元件密封不完善，一部分油液也會向外泄漏。這種泄漏造成的實際流量有所減少，這就是我們所說的的流量損失。

  流量損失影響運動速度，而泄露又難以絕對避免，所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時所需的最大流量。通常也可以用系統(tǒng)工作所需的最大流量乘以一個1.1~1.3的系數(shù)來估算。